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電噴摩托車曲軸位置傳感器壞了有啥現(xiàn)象?

【概要描述】曲軸位置的檢測(cè)和點(diǎn)火線圈通電時(shí)間的控制,是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角最基本的要素,曲軸位置傳感器的作用就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源?! ∏S位置傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),它也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源?! ∥覀兌贾?,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道何時(shí)該點(diǎn)火、何時(shí)該噴油了呢?就是通過(guò)曲軸位置傳感器并結(jié)合其它輔助傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的。ECU會(huì)根據(jù)收集到

電噴摩托車曲軸位置傳感器壞了有啥現(xiàn)象?

【概要描述】曲軸位置的檢測(cè)和點(diǎn)火線圈通電時(shí)間的控制,是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角最基本的要素,曲軸位置傳感器的作用就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源?! ∏S位置傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),它也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。  我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道何時(shí)該點(diǎn)火、何時(shí)該噴油了呢?就是通過(guò)曲軸位置傳感器并結(jié)合其它輔助傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的。ECU會(huì)根據(jù)收集到

詳情
  曲軸位置的檢測(cè)和點(diǎn)火線圈通電時(shí)間的控制,是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角最基本的要素,曲軸位置傳感器的作用就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源。
  曲軸位置傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),它也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。
  我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道何時(shí)該點(diǎn)火、何時(shí)該噴油了呢?就是通過(guò)曲軸位置傳感器并結(jié)合其它輔助傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的。ECU會(huì)根據(jù)收集到的傳感器信號(hào),控制點(diǎn)火和噴油的正時(shí),確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
  曲軸位置傳感器通常被安裝在左曲軸箱蓋側(cè)面,主要用來(lái)檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)角相位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)工作原理,它可分為電磁感應(yīng)式、霍爾式和光電式,平時(shí)維修摩托車最常見(jiàn)的是電磁感應(yīng)式。
  曲軸位置傳感器通常需要跟磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(也叫飛輪、磁鋼)配合,才能輸出信號(hào)。電噴摩托車磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上通常有24個(gè)凸臺(tái)位置,均勻等分整個(gè)圓周,只在某一個(gè)位置空缺一個(gè)凸臺(tái),所以實(shí)際是23個(gè)凸臺(tái)。
  當(dāng)曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)到這個(gè)空缺位置時(shí),就會(huì)有一個(gè)明顯的磁通量信號(hào)變化,就是通過(guò)拾取這個(gè)信號(hào)變化作為控制信號(hào)的。
  如果是曲軸位置傳感器壞了,就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào),為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了打不著車,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。如果問(wèn)題輕微,有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,或者運(yùn)行中出現(xiàn)間歇性熄火。
  那么,如何判斷曲軸位置傳感器是正常的,還是損壞的呢?
  一種是電壓測(cè)量法,打啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)使用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量曲軸位置傳感器輸出電壓,正常信號(hào)電壓 0.3V到1.2V(如果正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)達(dá)到 1.8V到 2.5V), 轉(zhuǎn)速越大電壓越大,電壓越大越容易點(diǎn)火啟動(dòng)。用【超級(jí)試燈】也能很完美進(jìn)行檢測(cè),有觸發(fā)信號(hào),超級(jí)試燈指示燈就會(huì)閃爍,而且電壓越高,指示燈越亮。
  二是電阻檢測(cè)法。曲軸位置傳感器線圈檢測(cè),使用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量,正常阻值 700歐姆到1000歐姆左右,當(dāng)然這只是個(gè)大致范圍,不同型號(hào)傳感器阻值有差異,我還遇到過(guò)只有120歐姆左右的。
  三是示波器測(cè)量法。測(cè)量曲軸位置傳感器輸出波形,可在打啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)測(cè)量,其波形如下,每過(guò)一個(gè)凸臺(tái)都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào),在缺齒位置會(huì)有明顯的信號(hào)跳變,其幅值電壓與第一種方法測(cè)量的一致。
  四是電噴檢測(cè)儀測(cè)量法??梢允褂谩局讣饽ν小康?MSC藍(lán)牙電噴檢測(cè)儀"讀取數(shù)據(jù)流,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表盤(pán)始終為0,說(shuō)明輸出信號(hào)不正常。
  當(dāng)然,也可以使用自帶屏幕的電噴檢測(cè)儀讀取數(shù)據(jù)流,呈現(xiàn)方式有所差異

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